Maserati Ghibli
3.0S Q4 3rd · Ghibli
2014 · 167 000 km
13 ta sugʻurta toʻlovi
0 marta ko‘rildi
24 tadan 1-fotoEncar eʼlonidagi fotosuratlar: aynan shu mashina. Sotib olishdan oldin mutaxassisimiz uni koʻrib chiqadi va oʻz foto va videolarini yuboradi.
Koreyadagi sotuvchi narxi
13 040 $
Yuqorida davlatni tanlang — tayyor narxni hisoblaymiz
Boshqa davlatlardagi narx
Oʻsha mashina yetkazish va bojxona bilan, summalar USD da.
Solishtirish
| Davlat | Tayyor narx | Bojxona | Muddat |
|---|---|---|---|
| RossiyaVladivostokkacha | aniqlanmoqda | — | — |
| QozogʻistonOlmaotagacha | aniqlanmoqda | — | — |
Rossiya:
quvvat koʻrsatilmagan
Qozogʻiston:
jismoniy shaxs Qozogʻistonga 5 yoshdan katta mashina olib kira olmaydi: EPTS berilmaydi
Kuzov shikastlari
- Shikastlanmagan
Kuzov detallarida shikast yoʻq.
Koʻrikda har bir detal boʻyoq qalinligini oʻlchaymiz.
Sugʻurta tarixi
- Sug‘urta holatlari
- 13
- To‘lovlar jami
- 28 622 $
- Ehtiyot qismlar
- 13 756 $
- Bo‘yash
- 2 328 $
- Ishlar
- 3 290 $
Ehtiyot qismlar, bo‘yash va ishlar — shu avtomobil ta’miri bo‘yicha. Boshqa avtomobillarga yetkazilgan zarar uchun to‘lovlar kirmaydi.
To‘lovlarning to‘liq tarixini ko‘rsatish
| Sana | Hodisa | Toʻlov | Ehtiyot qismlar | Bo‘yash | Ishlar |
|---|---|---|---|---|---|
| 14-oktabr, 2026 | Shu mashina taʼmiri | 0 ₩0 $ | 0 ₩ | 0 ₩ | 0 ₩ |
| 19-may, 2023 | Shu mashina taʼmiri | 3 700 000 ₩2 757 $ | 3 181 130 ₩ | 334 690 ₩ | 62 990 ₩ |
| 4-avgust, 2022 | Shu mashina taʼmiri | 9 932 400 ₩7 401 $ | 9 992 600 ₩ | 387 058 ₩ | 1 071 000 ₩ |
| 4-avgust, 2022 | Boshqa mashinalarga zarar | 189 170 ₩141 $ | — | — | — |
| 24-avgust, 2021 | Boshqa mashinalarga zarar | 5 964 720 ₩4 445 $ | — | — | — |
| 7-avgust, 2021 | Shu mashina taʼmiri | 9 900 000 ₩7 377 $ | 5 255 400 ₩ | 1 387 620 ₩ | 2 740 530 ₩ |
| 3-may, 2020 | Boshqa mashinalarga zarar | 196 230 ₩146 $ | — | — | — |
| 10-mart, 2019 | Shu mashina taʼmiri | 1 950 000 ₩1 453 $ | 0 ₩ | 201 929 ₩ | 45 900 ₩ |
| 24-fevral, 2019 | Shu mashina taʼmiri | 600 000 ₩447 $ | 0 ₩ | 332 000 ₩ | 210 900 ₩ |
| 12-noyabr, 2018 | Boshqa mashinalarga zarar | 4 424 000 ₩3 297 $ | — | — | — |
| 2-dekabr, 2017 | Boshqa mashinalarga zarar | 598 100 ₩446 $ | — | — | — |
| 8-sentabr, 2015 | Shu mashina taʼmiri | 676 700 ₩504 $ | 31 000 ₩ | 481 520 ₩ | 284 480 ₩ |
| 8-sentabr, 2015 | Boshqa mashinalarga zarar | 280 000 ₩209 $ | — | — | — |
Umumiy ma’lumotlar
- Ro‘yxatga qo‘yilgan
- 22-aprel, 2015
- Davlat raqami
- 147 REO 1133
- VIN
- maʼlumot yoʻq
- Ishlab chiqarilgan
- dekabr, 2014
- Yurgan masofa
- 167 000 km
- Dvigatel modeli
- maʼlumot yoʻq
- Dvigatel
- 3,0 l · 2 979 sm³
- Quvvat
- maʼlumot yoʻq
- Yoqilgʻi
- Benzin
- Privod
- Orqa privod
- Uzatmalar qutisi
- Avtomat
- Kuzov
- Sedan
- Rang
- Qora
- Oʻrinlar
- 5
- Egalari
- 8
- Lot raqami
- 43077801
- Manba
- encar
- Yangilandi
- 5-noyabr, 2026
Komplektatsiya
Xavfsizlik
- Orqa koʻrinish kamerasi
- Haydovchi xavfsizlik yostigʻi
- Yoʻlovchi xavfsizlik yostigʻi
- Yon xavfsizlik yostiqlari
- Xavfsizlik pardalari
- Blokirovkaga qarshi tizim (ABS)
- Sirpanishga qarshi tizim (TCS)
- Barqarorlik tizimi (ESC)
- Shina bosimi datchiklari
- Old parktronik
- Orqa parktronik
Qulaylik
- Kalitsiz kirish
- Old oʻrindiqlar isitgichi
- Oʻrindiq sozlamalari xotirasi
- Rul ostidagi uzatma tugmalari
- Ruldagi boshqaruv tugmalari
- Avtomatik qorayadigan salon koʻzgusi
- Markaziy qulf
- Rul kuchaytirgichi
- Elektr oyna koʻtargichlar
- Kruiz-nazorat
- Iqlim-nazorat
- Qulflarni masofadan boshqarish
- Yomgʻir datchigi
Multimedia
- Navigatsiya
- Hi-pass transponderi (Koreya pullik yoʻllari)
- Multimedia ekrani
- Bluetooth
- CD pleyer
- USB ulagichi
- AUX ulagichi
Tashqi koʻrinish
- Tomdagi lyuk
- Ksenon faralar
- Koʻzgularni elektr bukish
- Quyma disklar
- Faralarni avtomatik yoqish
Salon
- Old oʻrindiqlar elektr yuritmasi
- Charm salon
- Orqa eshik pardalari
- Orqa oyna pardasi
- Yoʻlovchi oʻrindigʻi elektr yuritmasi
3.0S Q4 3rd komplektatsiyasi maʼlumotlari boʻyicha. Aniq roʻyxatni koʻrikda tekshiramiz.
Narx tarixi
| Sana | Sotuvchi narxi | Oʻzgarish |
|---|---|---|
| 5-noyabr, 2026 | 17 500 000 ₩ | Birinchi eʼlon |